[...]
Les États-Unis ont peur des pauvres de l’Europe, des esprits subversifs, des espions. Leur politique n’a pas été élaborée pour écarter les Juifs. Elle visait en même temps les catholiques, les Méditerranéens, les Européens de l’Est et du Centre, les immigrants jugés inassimilables, donc indésirables. Elle ne contribue pas moins à aggraver la condition des persécutés. Au cours des années trente, malgré la nazification de l’Allemagne, de l’Autriche et d’une partie de l’Europe centrale, la loi ne change pas.

Leur politique n’a pas été élaborée pour écarter les Juifs.

Mon historien ? Lequel ? J'ai fait référence à Jo Lopez spécialiste français de la seconde guerre mondiale.



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Jo l'historien préféré des zozos.

Il serait temps que mana comprenne qui est le troll du forum

à Antinoee

2é édition....

Et en plus tu as des problèmes de vue pour ne pas voir que tu ne t'adresses pas au bon contradicteur,

la morue flétrie qui traite ses contradicteurs de bétail flamand. Forcément la date passée, la vue décline.

Moi j'appelle un sioniste...un sioniste...la ligne directe...


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à the rat

Raaaaahh!!...... toujours faire regarder ailleurs..... et ça vit en France
Vous avez Albert Modiano le sirop de la rue Lauriston ...et aussi Abraham Drucker le spécialiste des prépuces






Combien de visas....... les américains les britanniques les canadiens ont ils délivrés de 1935 1945


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Silence assourdissant....


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Silence assourdissant....


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Encore un céçuikidikiyé.

Ah ben tiens...le marchand en gros du céçuikidikiyé est de retour....pas concluant la participation.

Comme d'hab j'allais dire.

http://www.historia.fr/sites/d [...] it/669.jpg

Avant et pendant la Seconde Guerre mondiale, les industriels américains font mieux que s'accommoder du régime nazi. ITT et General Motors, par exemple, développent leurs affaires en Allemagne... quitte à produire, pour l'une, des bombardiers, pour l'autre, des camions militaires utilisés contre les armées alliées. Elles ne furent pas les seules.
Ford, IBM, DuPont de Nemours, General Electric, Standard Oil ...etc...

En 1938, Ford Company ouvrira, dans la banlieue de Berlin une usine d'assemblage de véhicules transports de troupes. Avec Opel, société d'origine allemande, mais propriété de General Motors, l'autre grand constructeur automobile US, Ford produira près de 90 % des half-tracks de 3 tonnes et 70 % des camions de lourd et moyen tonnages utilisés par la Wehrmacht.

IBM fournira les équipement informatiques pour classer et répertorier les esclaves des usines.



http://www.solidariteetprogres [...] -2208a.jpg


Hjalmar Schacht, directeur de la Reichsbank et protégé du directeur de la Banque d’Angleterre, était le cerveau de l’économie nazie et des arrangements avec les cartels anglo-américains.

.
ITT fournira les moyens de télécommunications. Hugo Boss fournira les uniformes. Des banques convertiront
les biens volés...etc...


http://i68.servimg.com/u/f68/1 [...] ford10.jpg

Ford, dont le fondateur Henry est un antisémite notoire, conserve des relations très confortables avec l’Allemagne nazie tout au long de la guerre et engrange les profits tirés du travail forcé des prisonniers de guerre et des déportés employés dans son usine de Cologne. Ford Werke A.G. est considéré comme « une pièce clé de l’arsenal nazi » produisant des transports de troupes chenillés et blindés de la Wehrmacht.


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Très élogieuse préface d'André Kaspi pour cet ouvrage de François Ouzan.

http://zakhor-online.com/?p=3328

Si tu veux vraiment parler de ce que tu ne connais pas , au moins orthograph I e le correctement !!!!!
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TRP

Mais bien sûr, il va nous dire que c'est de l'humour...!!!

http://nathou.n.a.pic.centerblog.net/aacac368.gif

Si tu veux vraiment parler de ce que tu ne connais pas , au moins orthographe le correctement !!!!!

Si tu veux vraiment parler de ce que tu ne connais pas , au moins orthographe le correctement !!!!!

Si tu veux vraiment parler de ce que tu ne connais pas , au moins orthographe le correctement !!!!!

http://www.historia.fr/sites/d [...] it/669.jpg

Avant et pendant la Seconde Guerre mondiale, les industriels américains font mieux que s'accommoder du régime nazi. ITT et General Motors, par exemple, développent leurs affaires en Allemagne... quitte à produire, pour l'une, des bombardiers, pour l'autre, des camions militaires utilisés contre les armées alliées. Elles ne furent pas les seules.
Ford, IBM, DuPont de Nemours, General Electric, Standard Oil ...etc...

En 1938, Ford Company ouvrira, dans la banlieue de Berlin une usine d'assemblage de véhicules transports de troupes. Avec Opel, société d'origine allemande, mais propriété de General Motors, l'autre grand constructeur automobile US, Ford produira près de 90 % des half-tracks de 3 tonnes et 70 % des camions de lourd et moyen tonnages utilisés par la Wehrmacht.

IBM fournira les équipement informatiques pour classer et répertorier les esclaves des usines.



http://www.solidariteetprogres [...] -2208a.jpg


Hjalmar Schacht, directeur de la Reichsbank et protégé du directeur de la Banque d’Angleterre, était le cerveau de l’économie nazie et des arrangements avec les cartels anglo-américains.

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ITT fournira les moyens de télécommunications. Hugo Boss fournira les uniformes. Des banques convertiront
les biens volés...etc...


http://i68.servimg.com/u/f68/1 [...] ford10.jpg

Ford, dont le fondateur Henry est un antisémite notoire, conserve des relations très confortables avec l’Allemagne nazie tout au long de la guerre et engrange les profits tirés du travail forcé des prisonniers de guerre et des déportés employés dans son usine de Cologne. Ford Werke A.G. est considéré comme « une pièce clé de l’arsenal nazi » produisant des transports de troupes chenillés et blindés de la Wehrmacht.


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Ah ben tiens...le marchand en gros du céçuikidikiyé est de retour....pas concluant la participation.

Comme d'hab j'allais dire.



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L'hôpital qui se moque de la charité...le troll qui pollue et invective.. trouve ...que certains doivent

se calmer...comme par hasard...ceux qui le clouent en pilori dans tous les domaines...

Si tu n'es pas capable d'intervenir dans une conversation sans faire de crise de nerfs, appelle ta mère,

elle fera mieux j'en suis certain....en même temps, faire mieux que toi, c'est à la portée de toute le monde;

même à un gosse de 7 ans.


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http://www.historia.fr/sites/d [...] it/669.jpg

Avant et pendant la Seconde Guerre mondiale, les industriels américains font mieux que s'accommoder du régime nazi. ITT et General Motors, par exemple, développent leurs affaires en Allemagne... quitte à produire, pour l'une, des bombardiers, pour l'autre, des camions militaires utilisés contre les armées alliées. Elles ne furent pas les seules.
Ford, IBM, DuPont de Nemours, General Electric, Standard Oil ...etc...

En 1938, Ford Company ouvrira, dans la banlieue de Berlin une usine d'assemblage de véhicules transports de troupes. Avec Opel, société d'origine allemande, mais propriété de General Motors, l'autre grand constructeur automobile US, Ford produira près de 90 % des half-tracks de 3 tonnes et 70 % des camions de lourd et moyen tonnages utilisés par la Wehrmacht.

IBM fournira les équipement informatiques pour classer et répertorier les esclaves des usines.



http://www.solidariteetprogres [...] -2208a.jpg


Hjalmar Schacht, directeur de la Reichsbank et protégé du directeur de la Banque d’Angleterre, était le cerveau de l’économie nazie et des arrangements avec les cartels anglo-américains.

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ITT fournira les moyens de télécommunications. Hugo Boss fournira les uniformes. Des banques convertiront
les biens volés...etc...


http://i68.servimg.com/u/f68/1 [...] ford10.jpg

Ford, dont le fondateur Henry est un antisémite notoire, conserve des relations très confortables avec l’Allemagne nazie tout au long de la guerre et engrange les profits tirés du travail forcé des prisonniers de guerre et des déportés employés dans son usine de Cologne. Ford Werke A.G. est considéré comme « une pièce clé de l’arsenal nazi » produisant des transports de troupes chenillés et blindés de la Wehrmacht.


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Pourquoi et comment, la théorie du complot a gangréné ce forum!

Pour Syagrius, les Américains s'ennuyaient.
Alors ils ont fabriqué Hitler et le nazisme pour se distraire un peu.

Oui mais court , comme vous !!!!
N'expliquer que ça est de la cré ti nerie d'in cultes !!!!!
Les mecs font dans le basique , et sont content d'eux !!!!!!
Et c'est avec ça qu'ils veulent se faire passer pour des experts !!!!!
Ah, ah , ah , ah , ah ,Hi , hi , hi ;, hi , les MINABLES !!!!!!!!!!

Petite frappe...incapable de me contrer tu emploies des moyens de chochotte faux jeton...

Tu n'as pas encore compris que tu ne fais que me motiver encore plus par ces moyens de lâches ?

Ah c'est vrai..;tu ne me connais pas encore...


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http://www.historia.fr/sites/d [...] it/669.jpg

Avant et pendant la Seconde Guerre mondiale, les industriels américains font mieux que s'accommoder du régime nazi. ITT et General Motors, par exemple, développent leurs affaires en Allemagne... quitte à produire, pour l'une, des bombardiers, pour l'autre, des camions militaires utilisés contre les armées alliées. Elles ne furent pas les seules.
Ford, IBM, DuPont de Nemours, General Electric, Standard Oil ...etc...

En 1938, Ford Company ouvrira, dans la banlieue de Berlin une usine d'assemblage de véhicules transports de troupes. Avec Opel, société d'origine allemande, mais propriété de General Motors, l'autre grand constructeur automobile US, Ford produira près de 90 % des half-tracks de 3 tonnes et 70 % des camions de lourd et moyen tonnages utilisés par la Wehrmacht.

IBM fournira les équipement informatiques pour classer et répertorier les esclaves des usines.



http://www.solidariteetprogres [...] -2208a.jpg


Hjalmar Schacht, directeur de la Reichsbank et protégé du directeur de la Banque d’Angleterre, était le cerveau de l’économie nazie et des arrangements avec les cartels anglo-américains.

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ITT fournira les moyens de télécommunications. Hugo Boss fournira les uniformes. Des banques convertiront
les biens volés...etc...


http://i68.servimg.com/u/f68/1 [...] ford10.jpg

Ford, dont le fondateur Henry est un antisémite notoire, conserve des relations très confortables avec l’Allemagne nazie tout au long de la guerre et engrange les profits tirés du travail forcé des prisonniers de guerre et des déportés employés dans son usine de Cologne. Ford Werke A.G. est considéré comme « une pièce clé de l’arsenal nazi » produisant des transports de troupes chenillés et blindés de la Wehrmacht.


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pour mettre tout le monde d'accord je vous conseille lourdement de visionner le documentaire qui passe ce soir sur la chaine histoire

http://www.programme-tv.net/pr [...] aient-ils/


je pense que le titre vous interpellera et qu'ainsi demain vos arguments seront plausibles

Comment non ? Il faudrait rester cohérent un moment !

Tu dis que les loups se sont mangés entre eux quand je parle des victimes du nazisme !

Alors je te rappelle de mon côté les millions de victimes civiles de La Wehrmacht et Waffen SS, dont plusieurs

millions de juifs.

Tu persistes encore à dire que les loups se sont mangés entre eux donc....Dont acte....


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Euh...petit oubli...groupe Stern...par ailleurs qui dit multinationales et banques de blanchiment

dit gros moyens à la hauteur d'un état et capable d'équiper de pied en cape l'armée du Reich...

au point de vue militaire et financier. Voilà....voilà...




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  salut catth !



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Avis aux amateurs

Les entreprises US ont fourni Hitler en tous besoins.

Du carburant à l'huile moteur en passant par les pneus, au matériel de détection des navires alliés

pendant la guerre...pendant que les mêmes firmes fournissait du matériel électronique pour débusquer les U-Boot.

Ce n'est qu'un aperçu...et sans parler des banques américaines...qui finançaient Hitler et blanchissaient

les biens volés...


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Euh...petit oubli...groupe Stern...par ailleurs qui dit multinationales et banques de blanchiment

dit gros moyens à la hauteur d'un état et capable d'équiper de pied en cape l'armée du Reich...

au point de vue militaire et financier. Voilà....voilà...




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C'est tout ce que tu as trouvé comme diversion...je tape vite et je ne relis pas...on ne va pas écrire au ministre...

Alors sur le fond..;toujours rien ?

Sinon si je devais m'attarder à toutes les fautes de frappe voire même des fautes de français que ce soit de ta part

ou de ta clique on y passerait des heures.

Or ça ne m'intéresse pas...tu devrais me remercier plutôt de l'éducation dont tu profites grâce à moi.


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